Tưởng tượng một tương lai không xa, khi những chiếc ôtô chạy điện yên tĩnh thay thế tiếng gầm của động cơ xăng dầu trên đường phố Washington. Giấc mơ đó đang trở thành hiện thực, khi tiểu bang vừa thực hiện một bước đi lớn trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.
Động thái lớn từ Thượng viện
Tuần trước, Thượng viện Washington đã bỏ phiếu 26-23 để thông qua dự luật SB 5811 — một bước ngoặt quan trọng cho giao thông sạch của tiểu bang. Dự luật này sẽ cho phép Washington gia nhập chương trình Xe Không Khí Thải (Zero Emissions Vehicle - ZEV) toàn quốc, nơi đã có 11 tiểu bang khác tham gia, theo thông tin từ Good News Network.
Chương trình ZEV hoạt động theo một cách rất thông minh: thay vì chính phủ phải chi tiền hỗ trợ, nó đặt trách nhiệm lên vai các nhà sản xuất ôtô. Họ phải đảm bảo một tỷ lệ tối thiểu những chiếc xe mới được cung cấp tại các đại lý là xe điện. Nếu không đạt được mục tiêu, các hãng sản xuất phải mua tín chỉ từ những hãng khác hoặc chịu phạt.
Lợi ích thực tế cho người dân
Điều tuyệt vời là chương trình này đã chứng minh hiệu quả ở những nơi khác. Giá mua hoặc thuê xe điện đã giảm đáng kể, và lựa chọn xe trên thị trường cũng tăng lên đáng kể. Nếu SB 5811 được thông qua, Washington sẽ yêu cầu khoảng 6% tất cả những chiếc ôtô mới tại các đại lý phải là xe điện vào năm 2022.
Tiểu bang sẽ gia nhập một nhóm đáng chú ý bao gồm California, Colorado, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island, và Vermont — những tiểu bang tiên phong trong chuyển đổi xanh.
Tham vọng lớn hơn cho năm 2030
Nhưng đó chỉ là bước đầu tiên. Ủy ban Giao thông Hạ viện đang chuẩn bị xem xét dự luật HB 2515, một bước đi còn táo bạo hơn. Nó yêu cầu tất cả ôtô mới bán ở Washington từ năm 2030 trở đi phải là xe điện — một chính sách được khoảng 15 quốc gia trên thế giới áp dụng.
Dự luật này có tính linh hoạt: người dân vẫn được phép giữ, bán, và mua những chiếc xe xăng dầu sản xuất trước năm 2030. Những xe phục vụ khẩn cấp và xe nặng trên 10.000 pound (như máy móc nông nghiệp) cũng được miễn trừ.
Sự ủng hộ rộng rãi
Điều đáng mừng là dự luật này nhận được sự hỗ trợ từ một liên minh đa dạng gồm hơn 40 tổ chức, từ các nhóm bảo vệ môi trường hàng đầu của tiểu bang, đến Công đoàn Công nhân Điện, Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ, Tesla, và ChargePoint.
Đại biểu Nicole Macri, người đề xuất HB 2515, nhấn mạnh: "Chuyển sang sử dụng điện địa phương để chạy ôtô sẽ cải thiện chất lượng không khí, tiết kiệm hàng tỷ đô la cho cư dân Washington trong chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng, thúc đẩy nền kinh tế, và tạo ra việc làm."
Những dự luật này không chỉ tốt cho môi trường — chúng còn tốt cho túi tiền của mọi người. Washington đang viết lên một chương mới trong lịch sử giao thông sạch, và nó sẽ truyền cảm hứng cho cả nước.
